Válvula solenoide VOLVO reemplazada
Las válvulas solenoides de control termostático 23871482 se pueden combinar con diferentes circuitos para lograr el control deseado, y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control.
Introducción del producto



Modelo: 23871482 |
Medios de comunicación:Aceite |
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Garantía:1 AÑO |
Condición:Nuevo, 100% nuevo |
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Lugar de origen:Zhejiang, China |
Fuerza: Hidráulico |
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Nombre de la marca:TORO VOLADOR |
Calidad:Alta calidad |
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Entrega:5-7 Días laborables |
Presión: Presión ordinaria |
Electroválvula de seguridad rotativa proporcional hidráulica 23871482 para bomba principal de válvula solenoide Volvo
Las válvulas solenoides de control termostático 23871482 se pueden combinar con diferentes circuitos para lograr el control deseado, y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas solenoides, diferentes válvulas solenoides juegan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, las más utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidad, etc.
La función de la válvula solenoide reemplazada de VOLVO es controlar el funcionamiento de componentes como la bomba de aceite del motor, el inyector, el motor en ralentí y la válvula de recirculación de gases de escape en el sistema de control electrónico del motor. De acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo del motor, puede controlar la cantidad de combustible inyectado por el inyector en el cilindro y el tiempo de apertura y cierre del cilindro controlando la longitud de la interrupción de la corriente eléctrica y el tiempo de encendido de la válvula solenoide, y luego controlar la potencia de salida y el ahorro de combustible del motor.
Por ejemplo, cuando el automóvil necesita acelerar, la señal del pedal del acelerador pasará una señal a la ECU a través del sistema de control electrónico del motor y, después de recibir la señal, la ECU controlará la válvula solenoide VOLVO reemplazada para energizar, abrir el cilindro y controlar el inyector para inyectar combustible para ayudar al automóvil a acelerar rápidamente. Cuando el automóvil necesita estar al ralentí, la ECU controlará el motor de ralentí, ajustará el volumen de admisión y controlará la estabilidad de la velocidad de ralentí. Además, la apertura de la válvula de recirculación de gases de escape también puede controlarse mediante una válvula solenoide, lo que afecta aún más las emisiones del motor y el ahorro de combustible.



Introducción de la Compañía




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