Síntomas de mal funcionamiento de la válvula solenoide de la transmisión

1. Síntoma: Después de arrancar el automóvil, el motor se apaga inmediatamente al cambiar de P a cualquier otra marcha.

Solución: deténgase a un lado de la carretera y espere ayuda. No continúe conduciendo para evitar daños mayores.

 

2. Síntoma: Mientras conduce, puede escuchar el motor acelerar (similar a presionar el acelerador cuando está en P o N), pero el automóvil no acelera notablemente y la aceleración es débil. Otro escenario es que la conducción es generalmente normal en carreteras planas, pero la conducción cuesta arriba es débil y la velocidad del motor es muy alta.

Solución: deténgase a un lado de la carretera y espere ayuda. No continúe conduciendo para evitar daños mayores.

 

3. Síntoma: Durante la conducción, hay un fuerte impacto, vibración y sensación de sacudidas cuando la transmisión sube, o la transmisión se siente atascada o sacudida durante una aceleración rápida.

Solución: Haga que un taller profesional y de buena reputación inspeccione y repare el automóvil lo antes posible.

 

4. Síntoma: Se escuchan ruidos inusuales, incluso ruidos fuertes, en la transmisión cuando está en ralentí, conduciendo o bajo carga pesada. Al cambiar de marcha puede producirse un sonido arrítmico y amortiguado.

Solución: Deténgase y descanse unos minutos antes de reiniciar el vehículo. Si el problema es grave, haga que lo inspeccionen y lo reparen en un centro de servicio profesional autorizado.

 

5. Síntoma: El sistema de advertencia de la computadora indica que la temperatura de la transmisión es demasiado alta mientras se conduce; o después de conducir durante un período de tiempo, la transmisión se siente sobrecalentada o incluso caliente.

Solución: Deténgase y descanse unos minutos antes de reiniciar el vehículo. Si el problema es grave, haga que lo inspeccionen y lo reparen en un centro de servicio profesional autorizado.

 

6. Síntoma: durante la conducción normal, el automóvil acelera rápidamente pero acelera muy lentamente y la velocidad de frenado disminuye. Si se trata de una transmisión manual, es imposible cambiar de marcha continuamente dentro de una sola marcha; la transmisión está bloqueada en una determinada marcha y no puede cambiar.

Solución: Conducir con este problema puede conducir fácilmente a situaciones peligrosas. No reducir la velocidad en zonas urbanas o conducir a altas velocidades puede provocar accidentes fácilmente. Si tu coche tiene este problema, debes inspeccionarlo y repararlo lo antes posible.

 

Si el cuerpo de la válvula de la transmisión está dañado, es necesario reemplazarlo por uno completamente nuevo. Al reemplazar el cuerpo de la válvula, elija siempre piezas originales, ya que ofrecen mayor confiabilidad y durabilidad. Sólo las transmisiones automáticas tienen cuerpos de válvulas; el cuerpo de la válvula es la unidad de control de cambios de la transmisión automática. Las transmisiones manuales no tienen cuerpos de válvulas.

 

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